لاستیک ، رینگ و تایر خودروهای سبک و سنگین | فروش تخصصی لاستیک اصل با ضمانت

g) – اقتصادی

ایرانی:
طلوع تایر (Toloo Tire) – کیفیت رو به رشد
آرتاوایل (Artawheel) – تنوع بالا
کویر تایر – مناسب جاده‌های کویری و گرم
یزد تایر (سنگین) – سابقه طولانی

بر اساس موقعیت نصب

لاستیک جلو کامیون (فرمان – Steer) – آج مدور برای دقت فرمان
لاستیک عقب کامیون (رانندگی – Drive) – آج بلوکی برای انتقال قدرت
لاستیک تریلر (Trailer) – آج ساده برای غلتیدن آزادانه

بر اساس نوع آج

آج خشکه (Rib) – مناسب جاده‌های خشک و صاف، مصرف سوخت پایین
آج تراشه (Lug) – مناسب باران، گل و راه‌های خاکی، کشش بالا
آج ترکیبی (Hybrid) – همه‌کاره، بهترین گزینه برای ناوگان عمومی

رینگ کامیون، کشنده، اتوبوس و مینی‌بوس

رینگ خودروهای سنگین باید وزن چندین تن را تحمل کند، فشار باد بالای لاستیک (تا 120 PSI) را مهار کند و در عین حال در برابر ضربات جاده مقاوم باشد.

سایزهای رایج رینگ کامیون و اتوبوس

رینگ 22.5 اینچ – رایج‌ترین سایز برای کشنده‌ها و کامیون‌های مدرن و اتوبوس‌های بین‌شهری
رینگ 20 اینچ – برای کامیون‌های قدیمی‌تر و برخی اتوبوس‌ها
رینگ 24 اینچ – برای کامیون‌های فوق‌سنگین و ماشین‌آلات راه‌سازی

بر اساس نوع رینگ کامیونی

رینگ یک تکه (One-Piece Rim):
مدرن‌تر، سبک‌تر، آببندی بهتر برای لاستیک تیوبلس
رایج در کشنده‌های جدید (ولوو، اسکانیا، بنز)
رینگ دو تکه (Two-Piece Rim):
قدیمی‌تر، سنگین‌تر، نیاز به نوار و تیوب
مناسب کامیون‌های قدیمی و برخی اتوبوس‌ها

برندهای مطرح رینگ سنگین

رینگ فابریک مرسدس، ولوو، اسکانیا، مان (اصل خارجی)
رینگ سایوان (SAIYAN) – چینی، پرفروش در ایران
رینگ طلوع تایر – ایرانی، کیفیت مناسب
رینگ کویر تایر – ایرانی
رینگ استیل کامیون – تولید داخل

جزئیات سایز رینگ کامیون

رینگ 22.5 با پهنای 7.50، 8.25، 9.00، 10.00 اینچ (برای لاستیک‌های 12R22.5، 295/80R22.5، 315/80R22.5)
تعداد پیچ: معمولاً 8 پیچ یا 10 پیچ
فاصله پیچ‌ها: استاندارد 275 میلی‌متر (معروف به PCD 275)

 نکته ایمنی:

 در رینگ کامیون، ترک رینگ بسیار خطرناک است و می‌تواند باعث ترکیدن لاستیک و واژگونی شود. رینگ‌های کامیون را هر 6 ماه یکبار از نظر ترک و خوردگی بازرسی کنید.

 رینگ و لاستیک ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی

این لاستیک‌ها در سخت‌ترین شرایط ممکن کار می‌کنند: سنگ‌های تیز، گرمای طاقت‌فرسا، بارهای فوق‌سنگین و سایش مداوم.

سایزهای رایج راه‌سازی

لاستیک لودر (Loader):

17.5-25 – برای لودرهای کوچک و متوسط
20.5-25 – رایج‌ترین سایز لودر در ایران
23.5-25 – برای لودرهای بزرگ (کوماتسو WA470، کاترپیلار 966)
26.5-25 – لودرهای فوق‌سنگین
29.5-25 – بزرگترین سایز رایج

لاستیک دامپ تراک (معدن):

18.00R25 – دامپ تراک‌های متوسط
24.00R35 – دامپ تراک‌های بزرگ (کوماتسو HD785)
27.00R49 – دامپ تراک‌های فوق‌سنگین معادن بزرگ

لاستیک گریدر و غلتک:

14.00R24 – گریدرهای متوسط
13.00-24 – غلتک‌های راه‌سازی

برندهای تخصصی رینگ و لاستیک راه‌سازی

بریجستون (Bridgestone) – کیفیت فوق‌العاده، قیمت بالا
میشلن (Michelin) – دوام بی‌نظیر در معادن
تیتان (Titan) – آمریکایی، تخصصی ماشین‌آلات کشاورزی و راه‌سازی
بکت (BKT) – هندی، کیفیت خوب با قیمت مناسب
آلایش (Alliance) – اسرائیلی، مناسب راه‌سازی
مکسام (Maxam) – آمریکایی، گزینه اقتصادی
سایوان (SAIYAN) – چینی، پرفروش در ایران

کد سایش لاستیک راه‌سازی (بسیار مهم!)

L-2 – سایش سبک، مناسب لودرهای سبک
L-3 – سایش معمولی، مناسب بیشتر لودرها – پرفروش‌ترین
L-4 – سایش سنگین، مناسب معادن با سنگ تیز
L-5 – سایش فوق‌سنگین، لاستیک ضخیم و سنگین

لاستیک توپر (Solid) برای ماشین‌آلات صنعتی
بدون باد، ضد پنچری، مناسب لیفتراک و ماشین‌آلات انبار
انواع مشکی (معمولی) و خاکستری (غیر لک‌کننده برای انبار مواد غذایی)

 نکته ایمنی: 

لاستیک‌های راه‌سازی هر 6 ماه یکبار باید از نظر بریدگی، ترک و سایش نامتعادل بازرسی شوند. ترکیدن لاستیک یک لودر یا دامپ تراک می‌تواند فاجعه‌بار باشد.

 رینگ و لاستیک تراکتور و ماشین‌آلات کشاورزی

لاستیک کشاورزی باید در گل، آب، خاک نرم و شالیزار کشش عالی داشته باشد و در عین حال به خاک آسیب نزند.

سایزهای رایج تراکتور

لاستیک عقب تراکتور (بزرگ):

12.4-28 – تراکتورهای کوچک (فرگوسن 285)
13.6-28 – رایج در تراکتورهای رومانی
14.9-28 – تراکتورهای جاندیر و یو ام
16.9-28 – تراکتورهای متوسط
18.4-28 و 18.4-30 و 18.4-34 – پرفروش‌ترین سایز تراکتور در ایران
20.8-38 – تراکتورهای بزرگ (جاندیر 5090)
لاستیک جلو تراکتور (کوچک):
7.5-16
9.5-24
11.2-24

برندهای رینگ و لاستیک کشاورزی

تیتان (Titan) – آمریکایی، بهترین برند لاستیک کشاورزی جهان
بریجستون (Bridgestone) – کیفیت عالی
میشلن (Michelin) – دوام بالا
بکت (BKT) – هندی، محبوب و با کیفیت
آلایش (Alliance) – مناسب شالیزار
مکسام (Maxam) – اقتصادی
کویر تایر – ایرانی، مناسب برای مصارف عمومی
طلوع تایر – ایرانی، کیفیت قابل قبول

بر اساس نوع آج (کد)

R-1 (Regular) – آج عمیق، خودتمیزشونده، مناسب شخم و گل – رایج‌ترین
R-2 (Deep) – آج بسیار عمیق، مناسب شالیزار و زمین‌های فوق‌العاده نرم
R-3 (Turf) – آج کم عمق، مناسب چمن و زمین سفت، کمترین آسیب به خاک
R-4 (Industrial) – آج سفت و مقاوم، مناسب تراکتورهای صنعتی و باربری
R-1W (Wet) – نسخه بهبودیافته R-1 برای گل و باران

 رینگ و لاستیک کمباین و ادوات

لاستیک کمباین – سایزهای 14.9-24، 18.4-26، 28L-26
لاستیک تریلر کشاورزی – سایزهای 10.00-15، 11.5/80-15.3

 نکته: 

در لاستیک تراکتور، فشار باد مناسب بسیار حیاتی است. باد کم باعث لهیدگی خاک و افزایش مصرف سوخت می‌شود. باد زیاد باعث لیز خوردن و کاهش کشش می‌گردد.

رینگ تراکتور و ماشین‌آلات کشاورزی

رینگ تراکتور باید وزن تراکتور + ادوات را تحمل کند و در عین حال امکان تنظیم عرض چرخ (برای ردیف‌های مختلف کشت) را فراهم آورد.

سایزهای رایج رینگ تراکتور
رینگ عقب تراکتور (بزرگ):

رینگ 28 اینچ – برای لاستیک 12.4-28، 13.6-28، 14.9-28، 16.9-28
رینگ 30 اینچ – برای لاستیک 18.4-30
رینگ 34 اینچ – برای لاستیک 18.4-34
رینگ 38 اینچ – برای لاستیک 18.4-38، 20.8-38
رینگ جلو تراکتور (کوچک):
رینگ 16 اینچ – برای لاستیک 7.5-16
رینگ 24 اینچ – برای لاستیک 9.5-24، 11.2-24

ویژگی‌های خاص رینگ تراکتور

رینگ قابل تنظیم (Adjustable Rim): امکان تغییر عرض چرخ با جابجایی صفحه مرکزی
رینگ دو تکه با پیچ (Bolt-on Rim): رایج در تراکتورهای مدرن
رینگ یک تکه (Weld-on Rim): رایج در تراکتورهای قدیمی

برندهای رینگ تراکتور

رینگ فابریک جاندیر، نیوهلند، فرگوسن (اصل خارجی)
رینگ تولید داخل (مناسب تراکتورهای رومانی، یو ام، فرگوسن مونتاژی)

 نکته: 

هنگام خرید رینگ تراکتور، حتماً به تعداد و فاصله پیچ‌ها (PCD) توجه کنید. تراکتورهای مختلف از استانداردهای متفاوتی پیروی می‌کنند.

 رینگ و لاستیک اتوبوس و مینی‌بوس

لاستیک اتوبوس باید تردد روزانه بالا و توقف‌های مکرر را تحمل کند (به ویژه اتوبوس‌های شهری).

سایزهای رایج

12 آر 22.5 – اتوبوس‌های بین‌شهری و شهری بزرگ
295 80 22.5 – اتوبوس‌های مدرن ولوو و اسکانیا
8.25-16 – مینی‌بوس‌های هیوندای کانتی
9.5-17.5 – مینی‌بوس‌های جدیدتر

برندهای مناسب

بریجستون (Bridgestone) – عمر بالا، مناسب تردد شهری
سایوان (SAIYAN) – اقتصادی، پرفروش
طلوع تایر – ایرانی، کیفیت مناسب اتوبوس شهری

تفاوت لاستیک اتوبوس شهری و بین‌شهری
شهری: آج مقاوم به توقف و استارت مکرر،

لاستیک سفت‌تر برای تحمل ایستگاه‌های متعدد
بین‌شهری: آج مناسب سرعت بالا، مصرف سوخت بهینه، لاستیک نرم‌تر برای آرامش مسافران

 رینگ و لاستیک لیفتراک و جرثقیل

لاستیک لیفتراک

دو نوع اصلی:

لاستیک پنوماتیک (باددار): مناسب کار در فضای باز، جاده‌های ناهموار، سواری نرم‌تر
لاستیک توپر (Solid): بدون باد، ضد پنچری، مناسب انبارهای سرپوشیده، عمر بسیار بالا
سایزهای رایج:
6.50-10
7.00-12
8.25-15
نوع خاکستری (غیر لک‌کننده): مناسب انبارهای مواد غذایی و دارویی – روی کف انبار لکه نمی‌گذارد.

 رینگ و لاستیک جرثقیل

جرثقیل خودرویی – سایزهای 12R20، 14.00R20
جرثقیل متحرک تلسکوپی – سایزهای 14.00-24، 17.5-25

رینگ لیفتراک و جرثقیل

رینگ لیفتراک

رینگ لیفتراک پنوماتیک (باددار): سایزهای 10، 12، 15 اینچ – مناسب لاستیک‌های باددار
رینگ لیفتراک توپر (Solid): طراحی خاص برای لاستیک‌های بدون باد – معمولاً یک تکه
سایزهای رایج:
رینگ 10 اینچ – برای لاستیک 6.50-10
رینگ 12 اینچ – برای لاستیک 7.00-12
رینگ 15 اینچ – برای لاستیک 8.25-15

رینگ جرثقیل

جرثقیل خودرویی – رینگ 20 اینچ (مشابه کامیون اما با استحکام بیشتر)
جرثقیل متحرک تلسکوپی – رینگ 24 و 25 اینچ

قطعات جانبی رینگ

قالپاق (Hubcap) یا کاپ رینگ: پوشش تزئینی رینگ‌های فولادی – انواع پلاستیکی و فلزی
پیچ و مهره رینگ (Lug Nut): انواع مخروطی و گرد، سایزهای مختلف (19، 21، 22 میلی‌متر)
فشنگی (Bead Lock): محافظ لبه رینگ در برابر ضربه – مخصوص رینگ‌های آفرود
رینگ اسپیسر (Wheel Spacer): برای افزایش عرض چرخ و بهبود پایداری
مرکز رینگ (Center Cap): پوشش مرکز رینگ (محل پیچ‌ها)

تیوب، نوار و لوازم جانبی لاستیک

تیوب لاستیک (لاستیک باد): برای لاستیک‌های تیوبدار – سایزهای مختلف از سواری تا تراکتور و کامیون
نوار لاستیک (لایی): محافظ تیوب در برابر پره‌های رینگ
فشنگی (لبه لاستیک): محافظ دور رینگ
سوپاپ لاستیک: اصلی و فوری (چینی)
چسب و پچ لاستیک: برای تعمیر پنچری
وزن بالانس: برای بالانس چرخ و جلوگیری از لرزش
بادیاب و بادسنج: برای بررسی دقیق فشار باد

چرا رینگ و لاستیک را از ما بخریم؟

انتخاب رینگ و لاستیک مناسب و اصل، تأثیر مستقیم بر ایمنی، مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری خودرو دارد. ما در این مجموعه، پنج ویژگی کلیدی داریم که شما را به مشتری همیشگی ما تبدیل می‌کند.

اول، ضمانت اصالت و تاریخ تولید:

 در بازاری که لاستیک‌های تاریخ‌گذشته و قاچاق فراوان است، ما تنها لاستیک‌هایی را عرضه می‌کنیم که کد DOT معتبر داشته باشند و حداکثر 2 سال از تولید آنها گذشته باشد. تمام لاستیک‌های ما دارای هولوگرام اصالت و گارانتی رسمی هستند. اگر لاستیک دریافتی شما تاریخ‌گذشته یا غیراصل بود، تا 7 روز ضمانت بازگشت دارید.

دوم، تنوع بینظیر سایز و برند: 

از لاستیک 13 اینچ برای پراید تا لاستیک 29.5-25 برای لودر کوماتسو، از بریجستون ژاپنی تا طلوع تایر ایرانی، از لاستیک تیوبلس سواری تا لاستیک توپر لیفتراک – همه را در یک جا دارید. دیگر نیازی نیست برای هر سایز به چندین فروشگاه سر بزنید.

سوم، قیمت رقابتی با نوسانات بازار ارز: 

قیمت لاستیک به شدت تابع نوسانات ارز است. ما با ارتباط مستقیم با تأمین‌کنندگان داخلی و خارجی و خرید عمده، توانسته‌ایم قیمت‌های خود را پایین‌تر از بازار و به‌روز نگه داریم. همچنین امکان خرید نقدی و اقساطی برای ناوگان‌های بزرگ فراهم است.

چهارم، ارسال سریع به سراسر ایران با تعویض در محل: 

لاستیک کالایی حجیم و سنگین است. ما با همکاری با چندین شرکت حمل‌ونقل، لاستیک‌ها را در کمتر از 24 ساعت به مراکز استان‌ها و حداکثر 48 ساعت به سایر نقاط کشور می‌رسانیم. برای شهرهای بزرگ، سرویس تعویض لاستیک در محل (در پارکینگ یا منزل شما) را نیز داریم.

پنجم، مشاوره تخصصی رایگان برای انتخاب لاستیک مناسب:

 انتخاب سایز، برند و نوع آج مناسب برای خودرو و منطقه جغرافیایی شما کار ساده‌ای نیست. شاید ندانید که برای جاده‌های بارانی شمال به لاستیک آج تراشه نیاز دارید یا برای کویر به لاستیک آج خشکه. تیم مشاوره ما متشکل از کارشناسان باتجربه لاستیک، شما را راهنمایی می‌کند. فقط کافی است مدل خودرو و منطقه تردد خود را بگویید. همچنین ما جدول تطابق سایز لاستیک با رینگ را به صورت رایگان در اختیار شما قرار می‌دهیم.

به همین دلایل است که صدها راننده شخصی، مدیران ناوگان حمل‌ونقل، پیمانکاران راه‌سازی و کشاورزان در سراسر ایران، ما را به عنوان تأمین‌کننده اصلی لاستیک خود انتخاب کرده‌اند. شما هم به جمع آنها بپیوندید و با خیال راحت، لاستیک اصل و مناسب خودرویتان را تهیه کنید.

چگونه سفارش دهیم؟

برای استعلام قیمت و موجودی رینگ و لاستیک خودرو خود، کافی است موارد زیر را به شماره تماس ما در واتساپ، ایتا یا تلگرام ارسال کنید:
نوع خودرو (مثال: پژو 206، کامیون ولوو FH، لودر کوماتسو WA380، تراکتور فرگوسن 285)
سایز لاستیک مورد نظر (مثال: 185/65R15 یا 23.5-25)
برند مدنظر (در صورت تمایل – اختیاری)
میزان بودجه (اختیاری – تا بهترین گزینه را پیشنهاد دهیم)
کارشناسان ما ظرف کمتر از 30 دقیقه قیمت و موجودی را اعلام می‌کنند.
نکته ویژه برای ناوگان‌های بزرگ: اگر بیش از 10 دستگاه خودرو دارید، با ما تماس بگیرید تا یک قرارداد تأمین لاستیک سالیانه با قیمت ویژه و اولویت ارسال برای شما تنظیم کنیم.